Резчик швов — специализированное оборудование для нарезки деформационных, усадочных и технологических швов в бетоне, асфальте и камне. Без этой операции свежеуложенный бетон трескается хаотично, а асфальтовое покрытие разрушается при температурных перепадах. Алмазный диск проходит по поверхности на заданную глубину, оставляя аккуратный ровный шов, а подача воды охлаждает оснастку и подавляет пыль.
Типы привода. Бензиновые резчики полностью автономны — заправил и работаешь на любом удалении от розетки. Это основной парк для дорожных объектов и открытых площадок. Электрические модели легче, тише и не дают выхлопа — оптимальны для закрытых помещений, паркингов, подвалов. Дизельные — выбор для больших объёмов, где важны экономия топлива и моторесурс. По способу передвижения различают толкаемые (оператор ведёт машину вручную) и самоходные — на крупных объектах они заметно снижают нагрузку на человека.
На что смотреть при выборе. Ключевые параметры: мощность двигателя, максимальный диаметр диска и глубина реза. Диаметр диска определяет, насколько глубоко можно зайти за один проход — для неглубоких швов в бетонных полах достаточно 350–400 мм, для дорожных работ берут 500 мм и более. Мощность двигателя влияет на скорость прохода и способность резать плотный железобетон. Система охлаждения обязательна: бак для воды и подача на диск продлевают ресурс алмазной оснастки и делают работу чище.
Ассортимент. В разделе представлены резчики швов Wacker Neuson, Vektor, TSS, STEM Techno, Kedasa, Masalta и Сплитстоун. Бензиновые, электрические и дизельные модели с глубиной реза до 190 мм и диаметром дисков до 500 мм. Специалисты Главмеханики помогут подобрать резчик под тип покрытия, требуемую глубину шва и условия работы. Доставка по Москве и регионам России.