Автоматический насос Tsururmi LB-A с электродным датчиком уровня - дренажный насос для откачки грязной воды с содержанием песка из котлованов, траншей, дренажных колодцев, накопительных резервуаров в автомоечных комплексах, осушение затопленных подвалов и др. Конструкция насоса позволяет применять насос для работы с низким уровнем воды. Датчик уровня предохраняет насос от работы в сухую.
- Диаметр выходного отверстия: 50 мм.
- Температура перекачиваемой жидкости: от 0 до 40 °C.
- Рабочая среда: ключевая вода; дождевая вода, подземная вода, вода с содержанием песка.
Особенности конструкции насосов Tsururmi:
- Влагонепроницаемый кабельный ввод: предотвращает капиллярное проникновение влаги, даже если кабель поврежден, или конец кабеля погружен в воду.
- Двойное внутреннее торцевое уплотнение из карбида кремния: Изолированно в полости с чистым (без абразивных частиц) маслом нейтрального состава. Резиновые части верхнего и нижнего упорных колец выполнены из бутадиен-нитрильного каучука или фторкаучука, которые отличаются лучшей устойчивостью к перегреву и агрессивным веществам.
- Термозащита двигателя: Встроенное устройство тепловой защиты двигателя реагирует на чрезмерное тепло, вызванное перегрузкой по току или работой насоса "на сухую". При срабатывании устройство размыкает сеть, либо подает сигнал о перегреве на шкаф управления (на насосах мощностью от 30 кВт).
- Маслоподъемник: изготовлен для смазки верхней части механического (торцевого) уплотнения, позволяющее насосу безаварийно работать в горизонтальном и наклонном положении, обеспечивая эффективную смазку и охлаждение поверхности уплотнения.
- Подшипники: шариковые подшипники с защитной шайбой — гарантируют плавность хода и устойчивость к нагрузкам.
- Высокоэффективный электродвигатель: соответствует высоким стандартам качества.
- Корпус:
- отливка из вязкого чугуна, обеспечивает прочность и долговечность;
- литьё алюминия под давлением, способствует лёгкости конструкции и устойчивости к коррозии.
- Выходной патрубок: доступен в двух вариантах:
- фланец с резьбой
- шланговая муфта
Тип системы охлаждения двигателя и расположение напорного патрубка HSZ:
Верхний патрубок, двигатель в водяной рубашке
Такая конструкция обеспечивает максимальную эффективность охлаждения двигателя, с возможностью длительной работы при низком уровне воды и даже "на сухую". Кроме того, цилиндрическая форма и малый диаметр позволяет установить насос в скважину.
Электродные датчики уровня LB-A
Уникальное устройство автоматического управления с использованием электродов. Насос автоматически отключается через минуту после падения уровня воды ниже датчика.
Такая защита от "сухого хода" позволяет снизить потребление энергии до 40 % по сравнению с неавтоматическими насосами. Это талже предотвращает вибрацию из-за колебаний поверхности воды при одновременном увеличении ресурса.
