Дизельный компрессор Exelute EXP 26/25 без шасси имеет одноступенчатый винтовой компрессор с масляной смазкой, который интегрирован с дизельным двигателем марки Cummins. Вся конструкция установлена на усиленной раме, защищена всепогодным кожухом, обладающим звукоизоляционными свойствами. Кожух удобно открывается, обеспечивая беспрепятственный доступ к узлам для проведения технического обслуживания. Как рама, так и кожух компрессора подвергнуты горячему цинкованию и последующему порошковому окрашиванию с этапом термообработки при +200°С. Очищенный воздух подается потребителю через один штуцер диаметром 1,5" и три штуцера диаметром 3/4". Компрессор поставляется заправленным всеми необходимыми рабочими жидкостями, включая масла и охлаждающую смесь, а также оснащен аккумуляторной батареей, что делает его готовым к немедленной эксплуатации.
Базовая комплектация. Дополнительно могут быть установлены следующие опции: шасси, доохладитель.
Системы управления и контроля
Управление рабочими параметрами осуществляется с помощью клапанов, реагирующих на изменения давления в масляном сепараторе. При росте потребления сжатого воздуха, система регистрирует падение давления на выходе компрессора и активирует увеличение оборотов двигателя, а также открывает впускной клапан. В случае снижения потребления, система фиксирует повышение рабочего давления, сокращает обороты двигателя и закрывает впускной клапан. Данная схема управления обеспечивает точное соответствие производительности агрегата текущим потребностям, оптимизируя расход топлива. Регулировка рабочего давления производится посредством специального регулировочного клапана. Система управления также предусматривает оповещение и, при невозможности устранения неисправности, аварийное выключение компрессора в следующих ситуациях: чрезмерная температура воздуха на выходе, пониженное давление масла двигателя, высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давление масла в двигателе.
Система улучшения качества сжатого воздуха
Данная опция доступна для моделей с индексом AF/WS (охладитель/влагоотделитель). Ее основная функция — удаление влаги из сжатого воздуха. Сжатый воздух сначала проходит через радиатор, где охлаждается, приближаясь к температуре окружающей среды (с разницей в +10°C). Затем влага эффективно отделяется в фильтре-влагоотделителе. На выходе получается воздух, осушенный на 85%, с температурой, превышающей на 7°C температуру окружающей среды. Эта опция является незаменимой при проведении пескоструйных работ.
Шасси
Шасси имеет фиксированную высоту, не оборудовано тормозной системой, но оснащено буксировочным кольцом и опорной ногой.
Система запуска в условиях низких температур
Ключевым преимуществом является наличие системы предпускового подогрева для работы в холодное время года. Система включает термостат с коротким циклом смазки компрессора, использование синтетических масел для компрессора и двигателя, а также усиленную аккумуляторную батарею. Эти компоненты обеспечивают работоспособность установки при температуре до -20°C и гарантированный запуск при -15°C.
