Дизельные компрессоры
Передвижные дизельные компрессоры — это автономные установки для производства сжатого воздуха, которые работают от дизельного двигателя и не требуют подключения к электросети. Винтовые модели мощностью от 33 до 567 кВт на мобильных шасси оснащаются двигателями Cummins, Caterpillar, Yuchai, Deutz, Kubota и обеспечивают производительность от 5 до 43 м³/мин при давлении 7–35 бар для строительных, горнодобывающих и промышленных работ.
Сферы применения
Дизельные установки используют для работы пневматических отбойных молотков, перфораторов, трамбовок в дорожном строительстве. В мостостроении они обеспечивают пескоструйную очистку металлоконструкций и подачу пневмобетона. При высотных работах компрессоры подают строительные смеси и питают пневмоинструмент. Туннелестроение требует постоянной вентиляции и работы буровых установок — автономное оборудование справляется с этими задачами без внешних электросетей. Аварийно-спасательные службы применяют передвижные агрегаты для пневматического подъема обрушенных конструкций и откачки воды из затопленных помещений.
Преимущества винтовых компрессоров
Винтовая конструкция обеспечивает непрерывную подачу воздуха без пульсаций давления, что исключает необходимость в ресивере большой емкости. За один оборот вала винтовой элемент выдает до шести порций газа против одной у поршневых моделей, что повышает производительность при меньших габаритах и массе. Температура сжатия не превышает 100°C, а отсутствие «мертвого объема» позволяет работать с газами высокой влажности без риска гидроудара.
Установки поставляются готовыми к работе агрегатами с интегрированными системами очистки и охлаждения воздуха, отделителем и охладителем масла. Автоматизация управления позволяет эксплуатировать оборудование персоналу без специализированной подготовки.
Критерии выбора компрессора
Критерии выбора компрессора:
- - По производительности и давлению
Рассчитайте суммарный расход воздуха всех подключаемых инструментов и прибавьте запас 20–30% на потери в магистрали. Для отбойных молотков и перфораторов достаточно производительности 5–12 м³/мин при давлении 7 бар. Пескоструйная обработка и работа нескольких единиц пневмоинструмента требуют 15–26 м³/мин при 8–14 бар. Крупные строительные объекты с постоянной работой пневматического оборудования нуждаются в установках 30–43 м³/мин при давлении 20–35 бар. Слишком слабый или избыточный поток сжатого воздуха нарушает технологический процесс и может повредить оборудование.
- - По производителю двигателя
Cummins (США) — промышленные двигатели мощностью 410–522 кВт для интенсивных нагрузок в строительстве и горнодобыче, ресурс до капремонта 15000–20000 моточасов. Caterpillar (США) — двигатели 470 кВт с высокой топливной экономичностью для круглосуточной работы на удаленных объектах. Yuchai (Китай) — двигатели 410–567 кВт с оптимальным соотношением цены и надежности для средних и крупных проектов. Deutz и Kubota — компактные двигатели для моделей малой и средней мощности с низким уровнем шума и вибрации.
- - По исполнению и мобильности
Компрессоры на двухосном шасси с пневматическими тормозами и фаркопом транспортируют автомобилем на расстояния до нескольких сотен километров. Модели без шасси устанавливают стационарно на строительной площадке или монтируют на специализированную технику. Шумозащитный кожух снижает уровень шума на 15–25 дБ и защищает от атмосферных осадков, пыли, температурных перепадов — подходит для работы вблизи жилых зон. Открытое исполнение дешевле на 10–15%, но требует навеса или размещения в помещении.
- - По системе охлаждения
Воздушное охлаждение применяется в компактных моделях до 15 м³/мин для периодического использования до 8 часов в сутки. Жидкостное охлаждение с радиатором устанавливают на промышленные установки 20–43 м³/мин для непрерывной работы 24/7 при температуре окружающей среды от -40°C до +50°C. Масляное охлаждение винтового блока продлевает срок службы подшипников и уплотнений, снижает износ винтовой пары.