Бензиновые компрессоры

Бензиновые компрессоры — это автономные поршневые установки для производства сжатого воздуха с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, которые работают без подключения к электросети. Модели производительностью от 200 до 1000 л/мин при давлении 8–10 бар с ресиверами объемом 50–270 литров оснащаются двигателями Honda, Briggs & Stratton, Kohler мощностью 3–13 л.с. для строительных работ, авторемонта, покраски, пневмоинструмента в полевых условиях и удаленных объектах без электроснабжения.

Преимущества бензиновых компрессоров

Автономность работы позволяет использовать оборудование на объектах без электросети — строительных площадках, дорожных работах, в полевых условиях, отдаленных районах. Бензиновые двигатели обеспечивают высокую производительность при компактных размерах — модели мощностью 5–13 л.с. выдают 400–1000 л/мин сжатого воздуха, что достаточно для одновременной работы 2–4 пневмоинструментов. Простое устройство гарантирует надежность и высокую ремонтопригодность — обслуживание и ремонт можно провести в полевых условиях без привлечения специалистов. Мобильность конструкции с колесной базой и рукояткой позволяет перемещать компрессор по площадке одному человеку, быстро менять рабочие точки.

Как выбрать бензиновый компрессор

По производительности — рассчитайте суммарный расход воздуха всех одновременно работающих инструментов и добавьте запас 30% на потери в шлангах. Для краскопультов и продувочных пистолетов достаточно 200–350 л/мин. Пневматические гайковерты, шлифмашинки, степлеры требуют 400–600 л/мин. Для одновременной работы 2–3 единиц пневмоинструмента (шлифмашинка, краскопульт, гайковерт) нужна производительность 700–1000 л/мин. Реальная производительность составляет 60–70% от паспортных данных, поэтому покупайте компрессор с запасом.

По объему ресивера — ресивер накапливает запас сжатого воздуха и сглаживает пульсации давления. Для периодических работ с небольшим расходом (продувка, накачка шин) достаточно 50–90 литров. Покрасочные работы с краскопультом требуют 100–150 литров для равномерной подачи воздуха без просадок давления. Интенсивная работа пневмоинструмента с высоким расходом (шлифмашинки, гайковерты) нуждается в ресивере 200–270 литров, чтобы двигатель успевал отдыхать между циклами накачки.

По мощности двигателя — компактные модели 3–5 л.с. (2,2–3,7 кВт) подходят для легких работ с одним инструментом, расход топлива 1,5–2 л/ч. Средние установки 6,5–9 л.с. (4,8–6,6 кВт) обеспечивают работу 2–3 пневмоинструментов, расход 2,5–3,5 л/ч. Мощные компрессоры 11–13 л.с. (8,1–9,6 кВт) для профессионального использования с несколькими потребителями, расход 4–5 л/ч.

По производителю двигателя — Honda (Япония) предлагает двигатели серии GX с верхним расположением клапанов, низким расходом топлива, легким запуском при температуре до -10°C, ресурс 3000–5000 моточасов. Briggs & Stratton (США) — двигатели с чугунной гильзой цилиндра для увеличенного ресурса, автоматический декомпрессор облегчает запуск. Kohler (США) — промышленные двигатели с усиленным коленвалом и подшипниками для интенсивных нагрузок. Китайские двигатели-аналоги дешевле на 30–40%, но имеют меньший ресурс и требуют частой замены расходников.

По типу компрессорного блока — одноцилиндровые поршневые блоки устанавливают на компактные модели до 400 л/мин, работают с циклом включения-выключения 50/50 (10 минут работы, 10 минут отдыха). Двухцилиндровые блоки обеспечивают производительность 500–1000 л/мин с более равномерной подачей воздуха и меньшей вибрацией. Масляные компрессоры требуют регулярной замены масла каждые 50–100 часов работы, но имеют увеличенный ресурс и ниже уровень шума. Безмасляные модели не требуют обслуживания смазочной системы, но работают громче и имеют ограниченный ресурс.

По комплектации — базовая комплектация включает компрессорный блок, бензиновый двигатель, ресивер, манометр, регулятор давления, колесную базу для транспортировки. Расширенная комплектация добавляет быстросъемные соединения для подключения шлангов, воздушный фильтр-влагоотделитель, набор переходников, шланг 10–20 метров. Профессиональные модели оснащаются автоматическим регулятором давления, датчиком уровня масла с защитой от запуска при низком уровне, виброизолирующими опорами для снижения шума.